Navenda Product

Bi pêşkeftina teknolojiya motorê re, hewcedariyên ji bo parzûnên kolandinê her ku diçe bilindtir dibin. Tişta ku herî zêde zirarê dide performansa kar û jiyana kolberê pariyên nepaqijiyê û qirêjiya ku dikevin motora mazotê ye. Ew hejmara yek kujerê motoran in. Parzûn riya yekane ye ku meriv ji pariyên biyanî û qirêjiyê dûr bixe. Ji ber vê yekê, meriv çawa qalîteya hêmana parzûnê nas dike, û xetereyên fîlterên kêm çi ne.

Kalîteya elementa Parzûna Excavator

Yekem, ya hevpar hêmana parzûna kaxeza parzûna mîkroporoz e

Parzûna rûnê ya herî gelemperî ya li sûkê îro di bingeh de parzûnek kaxezê parzûna mîkroporoz e. Ew kaxezek parzûnê ya taybetî ye ku bi vê resenê tê rijandin, ku bi germahiyê tê qewirandin da ku hişkî û hêza xwe zêde bike, û dûv re di nav qulikek hesin de tê pakij kirin. Şêwe çêtir tê domandin, û ew dikare li ber zextek diyar bisekinin, bandora filtrasyonê çêtir e, û ew bi erzan e.

2. Pêlên hêmana parzûnê qat bi qat dişibin fanosê

Dûv re, di pêvajoya karanîna vê hêmana parzûna kaxezê ya paqij de, ji hêla vê zexta rûnê ve hêsan e ku meriv were pelçiqandin û deformekirin. Bi vê kaxezê xurtkirina wê têrê nake. Ji bo ku vê yekê bi ser bixin, torek li dîwarê hundurê hêmana parzûnê tê zêdekirin, an jî îskeletek di hundurê de ye. Bi vî rengî, kaxeza parzûnê dişibihe qatên pêlan, pir dişibihe şeklê fantaza me, wê di xelekekê de dipêçin da ku temenê xwe baştir bike.

3. Jiyana karûbarê li gorî bandora fîlterkirinê tê hesibandin

Dûv re jîyana vê parzûna makîneyê li gorî bandora fîlterkirina wê tê hesibandin. Ev nayê wê wateyê ku parzûn hatiye bikaranîn heta ku parzûn neyê girtin û rûn derbas nebe û dawiya jiyana wê ye. Ev tê wê wateyê ku bandora wê ya parzûnkirinê xirab e, û gava ku ew nekare rolek paqijkirina baş bilîze, ew wekî dawiya jiyana xwe tê hesibandin.

Elementa Parzûna Excavator

Di bingeh de, çerxa şûna wê li dora 5,000 û 8,000 kîlometre ye. Marqeyek baş dikare ji 15,000 kîlometreyan zêdetir bimîne. Ji bo parzûna rûnê ku em bi gelemperî her roj dikirin, em fam dikin ku 5000 kîlometre hema hema jiyana wê ya herî dirêj e. .

Parzûn bi eslê xwe ji bo parzûnkirina nepakiyên zirardar ên di nav maddeyên cihêreng ên ku dikevin motora mazotê de hate bikar anîn. Motor dikare di bin şert û mercên cûda yên xebatê de bi gelemperî bixebite û dikare bigihîje jiyana karûbarê diyarkirî. Lêbelê, fîlterên sexte, nemaze fîlterên hindik, ne tenê nekarin bandorên jorîn bi dest bixin, lê di şûna wê de xetereyên cihêreng li motorê tînin.

Xetereyên hevpar ên hêmanên parzûnê yên jêrîn

1. Bikaranîna kaxeza parzûnê ya erzan ji bo çêkirina hêmana parzûna kolandinê, ji ber mezinahiya pora wê ya mezin, yekrengiya belengaz û karbidestiya kêm parzûnê, ew nikare bi bandor nepakiyên zerardar ên di materyalê de ku dikeve motorê fîlter bike, û di encamê de zû ketina motorê çêdibe.

2. Bikaranîna adhesives-kalîteya nizm nikare bi zexmî were girêdan, di encamê de li ser xala girêdanê ya elementa Parzûnê dorvegerek kurt çêdibe; hejmareke mezin ji nepakiyên zirardar dikevin motorê, ku dê jiyana motora mazotê kêm bike.

3. Parçeyên gomî yên rûn-berxwedêr bi parçeyên gomî yên asayî veguherînin. Di dema karanînê de, ji ber têkçûna mora hundurîn, kurteya hundurîn a parzûnê çêdibe, ji ber vê yekê beşek ji rûn an hewaya ku nepakiyê vedihewîne rasterast dikeve motora kolandinê. Sedema cilbûna motora zû.

4. Madeya lûleya navendî ya parzûna rûnê kolandinê li şûna qalind zirav e û hêz têrê nake. Di dema pêvajoya karanîna de, lûleya navendê tê mêjandin û dakêşandin, elementa parzûnê zirarê dibîne û çerxa rûnê tê asteng kirin, di encamê de rûnê motorê têr nake.

5. Parçeyên metalî yên wekî kelûpelên dawiya hêmanên parzûnê, lûleyên navendî, û çîpên bi dermankirina dijî-rûstî nayên derman kirin, di encamê de zirav û nepakiyên metal çêdibin, ku parzûn dibe çavkaniya qirêjiyê.