Navenda Product

Hewa her diçe sar dibe, ketiye zivistana sar, pêleke nû ya hewaya sar tê. Di bayê sar de, tu ji germkirinê nayê veqetandin? Hin xwediyên otomobîlan guman kirin ku ger zivistanê klîma neyê vemirandin gelo pêdivî ye ku fîltera klîmayê were guhertin?

Berî her tiştî, di zivistanê de rola klîma çi ye?

Bi klîma hilweşandin

Pir xwediyên gerîdeyê dizanin ku bi tikandina bişkoja paqijkirina pencereyê dê hewaya sar bixweber berbi cama bayê vebike, ku dikare zû mijê li ser pencereyê ji holê rake. Lê carinan, xwediyên otomobîlan dê bibînin ku mij ji nû ve winda bûye û dûv re di demekê de dîsa xuya dike. Li hember vê diyardeya mijê ya dubare, divê em çawa bi wê re mijûl bibin?

Di vê demê de, hûn dikarin rêbazê zivirîna hewaya germ û defkirinê bikar bînin. Bişkoka verastkirina germahiya klîmayê ber bi riya hewaya germ ve, û bişkoja rêwerziya klîma hewayê jî berbi derketina hewaya camê ve bizivirînin. Di vê demê de, hewaya germ dê rasterast berbi berbayê berbide. Rêbaz dê wekî rêbaza berê ne bilez be, bi gelemperî ew ê bi qasî 1-2 hûrdeman bidome, lê ew ê dubare nekeve mijê, ji ber ku hewa germ dê şiliya li ser camê zuwa bike.

Germahiya hundurê bilind bikin

Dema ku otomobîl nû dest pê dike, tavilê germkirin û klîmayê venekin. Sedem ew e ku dema ku otomobîl nû dest pê dike, germahiya avê ya motorê hîn zêde nebûye. Di vê demê de vekirina klîmayê dê germa ku bi eslê xwe hundur bû derxe, ku ev ne tenê ji bo motorê xirab e lê di heman demê de xerckirina sotemeniyê jî zêde dike.

Awayê rast ev e ku meriv berê motorê dest pê bike da ku germ bibe, û dûv re piştî ku nîşana germahiya motorê digihîje pozîsyona navîn, germker û hewayê vekin.

Li dijî zuhakirina bi klîma

Berî her tiştî, hûn nikanin derûna hewayê ya klîmayê li mirov bixin, ku bi hêsanî çerm hişk dike. Wekî din, di heman demê de tê pêşniyar kirin ku dema bikarhêner di zivistanê de fonksiyona germkirinê bikar bînin, ew dikarin ji bo heyamek demkî ji bo gerîdeya derveyî klîmayê bikar bînin da ku rê bidin hewaya nû ya li derveyî gerîdeyê ku were hundur, ku ev ji bo laşê mirov baş e.

Bi kurtasî, di zivistanê de, hewa sar be, hewa germ be, divê ew ji hêla pergala klîma ve were sererast kirin, hem jî divê bi parzûna hewayê were fîltre kirin.

Ji ber ku rêjeya bikaranîna klîmayê di zivistanê de zêde ye, eger parzûnên klîmayê di wextê xwe de neyên paqijkirin an neguhertin dê çi bibe?

Diyardeya 1: Di zivistanê de hewaya germ gelek caran tê bikaranîn, û xwediyê otomobîlê dibîne ku hecmê hewaya hewaya germ di dema karanîna otomobîlê de piçûktir dibe, û ger hêjmara hewayê herî zêde were zivirandin jî ne germ e.

Analîz: Elementa parzûna hewayê pîs e, dibe sedem ku derbasbûna hewayê were girtin. Tê pêşniyar kirin ku hêmana parzûna hewayê paqij bikin an biguhezînin.

Fenomen 2: Klîmaya otomobîlê bîhnek xerîb heye

Analîz: Parzûna hewayê pir qirêj e û performansa filtrasyonê kêm dibe. Ji ber barana havînê û ji ber tozê di payîzê de, di kanalên pergala klîmayê de tîrêjiya bermayiyê û toza hewayê li hev dicivin û dûv re qehwe û bêhn çêdibe.

Rola fîlterên hewayê

Tora klîmayê li nêzî xanîyê bihêlin da ku hewaya nefilterî nekeve hundurê kabînê.

Di hewayê de şil, sotê, ozon, bîhn, oksîtên karbonê, SO2, CO2 û hwd vedihewîne; ew xwedan şilbûna hişk û domdar e.