Navenda Nûçeyan

Ji ber ku di pêvajoya xebata motorê de, bermayiyên kincên metal, toz, depoyên karbonê û depoyên koloidal ên oksîdî yên bi germahiya bilind, av û hwd bi domdarî di rûnê rûnê de têne tevlihev kirin. Ji ber vê yekê, fonksiyona parzûna neftê ev e ku van nepaqijiyên mekanîkî û benîşt fîltre bike, rûnê rûnê paqij bike, û jiyana karûbarê motorê dirêj bike. Parzûna rûnê motorê divê xwediyê taybetmendiyên kapasîteya fîlterkirina bihêz, berxwedana herikîna kêm û jiyana karûbarê dirêj be. Bi gelemperî, hejmarek fîlterên bi kapasîteyên fîlterkirinê yên cihêreng di pergala lubrîkasyonê-kolektera parzûnê, parzûna qelew û parzûna hûr de têne saz kirin, ku bi rêzê ve di rêça rûnê bingehîn de bi paralel an rêze ve girêdayî ne. (Ya ku di rêzê de bi derbasgeha rûnê ya sereke ve girêdayî ye jê re parzûna tev-herikînê tê gotin. Dema ku motor dixebitîne, hemî rûnê rûnê di parzûnê de tê parzûn kirin; ya paralel jê re Parzûna perçe-herikînê tê gotin). Di nav wan de, parzûna qelew bi rêzê ve di rêça rûnê sereke de, ku celebek herikîna tevahî ye, ve girêdayî ye; Parzûna xweşik di rêça rûnê ya sereke de, ku celebek herikîna perçebûyî ye, paralel ve girêdayî ye. Motorên gerîdeyên nûjen bi gelemperî tenê parzûnek û parzûnek rûnê ya tev-herikîn heye. Minasib ji bo motora WP10.5HWP12WP13
 
Taybetmendiyên teknîkî yên ku pêdivî ye ku parzûnek rûnê baş bigihîje 1. Kaxezê Parzûnê: Parzûnên rûnê ji parzûnên hewayê ji bo kaxezê parzûnê hewcedariyên wan zêdetir in, nemaze ji ber ku germahiya rûnê di navbera 0 û 300 pileyî de diguhere. Di bin guheztinên giran ên germahiyê de, hûrbûna rûnê jî dê biguhere, ku dê bandorê li herikîna filtrasyona rûnê bike. Kaxeza parzûnê ya parzûna neftê ya bi kalîte dikare nepaqijiyan fîltre bike da ku di bin guherînên giran ên germahiyê de herikîna têr peyda bike. 2. Zencîreya pêlavê ya gomê: Zengê morkirina parzûna neftê ya bi kalîte gûzek taybetî digire da ku 100% rijandina rûnê misoger bike. 3. Valveya tepeserkirina herikîna paşîn: tenê ji bo parzûnên neftê yên bi kalîte maqûl e. Dema ku motor tê vemirandin, ew dikare pêşî li zuwabûna parzûna rûnê bigire; dema ku motor ji nû ve tê şewitandin, ew yekser zextê çêdike ku motorê rûn bike. 4. Relief valve: tenê ji bo parzûnên rûnê yên kalîteya bilind. Gava ku germahiya derve dakeve nirxek diyarkirî an parzûna neftê ji jiyana karûbarê normal derbas bibe, dê valahiya zêdebûnê di bin zextek taybetî de vebe, û dihêle rûnê nefiltkirî rasterast di motorê de biherike. Digel vê yekê, nepakiyên di rûnê de dê têkeve motorê, lê windahî ji windabûna neftê di motorê de pir piçûktir e. Ji ber vê yekê, valahiya zêdebûnê mifteya parastina motorê di rewşek awarte de ye.
 
Demjimêra sazkirin û guheztina parzûna rûnê 1 Sazkirin: rûnê kevin birijînin an mêş bikin, pêlên rastkirinê vekin, parzûna rûnê kevin rakin, qatek rûnê li ser zengila morkirina parzûna rûnê ya nû bixin, û dûv re Parzûna rûnê nû saz bikin. û pêlên rastkirinê hişk bikin. 2. Çêleka veguheztinê ya pêşniyarkirî: otomobîl û wesayîtên bazirganî her şeş mehan carekê têne guhertin
Pêdiviyên otomotîvê yên ji bo parzûnên rûnê 1. Rastbûna parzûnê, fîlterkirina hemî perçeyan> 30 um, pariyên ku dikevin nav valahiya rûnê û dibe sedema xişandinê kêm bikin (< 3 um-30 um) Herikîna rûnê hewcedariya rûnê motorê pêk tîne. 2. Dewreya guheztinê dirêj e, bi kêmanî ji jiyana (km, dem) rûnê dirêjtir e. Rastiya parzûnê hewcedariyên parastina motorê û kêmkirina cilê pêk tîne. Kapasîteya ash mezin, ji bo hawîrdorên dijwar maqûl e. Dikare bi germahiya rûnê bilind û korozyonê re adapte bibe. Dema fîlterkirina rûnê, ferqa zextê çi qas piçûktir be, ew çêtir e, da ku rûn bi rêkûpêk derbas bibe.