Fonksiyona parzûna hewayê ew e ku pariyên rawestandî yên di hewaya ku dikevin hundurê silînderê fîltre bike da ku cilê silindir, piston û zengila pistonê kêm bike. Di nav sê medyayên ku ji bo xebata motorê hewce ne, vexwarina hewayê ya herî mezin e. Ger parzûna hewayê nikaribe bi bandor perçeyên rawestandî yên di hewayê de fîltre bike, ew ê guheztina silindir, piston û zengila pistonê bilez bike, û bibe sedema ku silindir teng bibe û jiyana karûbarê motorê kurt bike.
Şaşiyên di bikaranînê de ① Dema kirînê li kalîteyê negerin. Ji ber ku hejmareke hindik ji personelên lênêrînê girîngiya parzûna hewayê nas nedikirin, wan tenê erzan, ne bi kalîte, dixwestin û hilberên nebaş dikirin, ji ber vê yekê motor zû piştî sazkirinê bi rengek ne normal xebitî. Li gorî pereyê ku bi kirîna parzûnek hewayê ya sexte tê xilas kirin, bihayê tamîrkirina motorê pir bihatir e. Ji ber vê yekê, dema kirîna fîlterên hewayê, divê hûn pêşî li prensîba kalîteyê bişopînin, nemaze dema ku di sûka parçeyên otomotîkê yên heyî de gelek hilberên sexte û şêrîn hebin, divê hûn li dora xwe bikirin û bi baldarî hilbijêrin.
② Li gorî dilê xwe jêbirin. Hin ajokar bi kêfa xwe parzûna hewayê radikin da ku motor rasterast hewaya nefilterî bifehîne da ku motor performansa têr bidest bixe. Xetereyên vê nêzîkatiyê diyar in. Testa rakirina parzûna hewayê ya kamyonê destnîşan dike ku piştî rakirina parzûna hewayê, cil û bergên silindirê motorê dê 8 qat zêde bibe, lêdana pistonê dê 3 carî zêde bibe, û zengila sar a zindî dê 9 qat zêde dibe. caran.
③Parastin û veguheztin ne li gorî rastiyê ne. Di manuala rêwerzê ya parzûna hewayê de, her çend tê destnîşan kirin ku mîl an demjimêrên xebatê wekî bingehek ji bo lênihêrîn an veguheztinê têne bikar anîn. Lê di rastiyê de, çerxa lênihêrîn an guheztina parzûna hewayê jî ji nêz ve bi faktorên hawîrdorê yên wesayîtê re têkildar e. Ji bo otomobîlên ku bi gelemperî li hawîrdorek ku di hewayê de naveroka tozê zêde heye diajot, divê çerxa lênihêrîn an veguheztina parzûna hewayê kurttir be; ji bo otomobîlên ku li hawîrdorek bi naveroka tozê kêm diajot, divê parastin an guheztina parzûna hewayê were dirêj kirin. Mînakî, di xebata rastîn de, ajokar bi mekanîkî li gorî rêziknameyê tevdigerin, li şûna ku bi nermî hawîrdor û faktorên din bihesibînin, û ew neçar in ku li bendê bin heya ku mîl bigihîje standardê û rewşa xebata motorê diyar e ku berî lênihêrînê ne asayî be. Ev ê ne tenê lêçûnên lênihêrîna wesayîtê xilas bike. , di heman demê de dê bibe sedema bermahiyên mezintir, û dê zirarek cidî bide performansa wesayîtê.
Rêbaza Nasnameyê Rewşa xebatê ya Parzûna hewayê çawa ye? Kengî pêdivî ye ku were parastin an veguheztin?
Di teorîyê de, divê emrê karûbar û navbera lênihêrînê ya parzûna hewayê bi rêjeya rêjeya herikîna gazê ya ku di hêmana parzûnê re diherike bi rêjeya herikîna gazê ya ku ji hêla motorê ve tê xwestin ve were pîvandin: gava ku rêjeya herikînê ji rêjeya herikê mezintir be, Parzûn bi gelemperî dixebite; dema ku rêjeya herikînê wekhev be Dema ku rêjeya herikînê ji rêjeya herikînê kêmtir be, divê parzûn were domandin; dema ku rêjeya herikînê ji rêjeya herikînê kêmtir be, êdî parzûn nikare were bikar anîn, wekî din dê rewşa xebata motorê xirabtir û xirabtir bibe, an jî nikaribê bixebite. Di xebata rastîn de, ew dikare li gorî rêgezên jêrîn were nas kirin: gava ku elementa parzûna parzûna hewayê ji hêla perçeyên dagirtî ve were asteng kirin û nikaribe herikîna hewayê ya ku ji bo xebitandina motorê hewce dike bicîh bîne, dê rewşa xebatê ya motorê ne asayî be, wek dengek qîrîn û lezbûnê. Hêdî (kêmasî girtina hewayê û kêmbûna zexta silindirê), xebata qels (şewitandina sotemeniyê ya netemam ji ber têkelê pir dewlemend), germahiya avê ya nisbeten bilind (şewitandin dema ku dikeve derbeya eksozê berdewam dike), û dûmana eksozê dema ku lez dike stûrtir dibe. Gava ku van nîşanan xuya dibin, meriv dikare were darizandin ku parzûna hewayê bloke ye, û divê hêmana parzûnê di wextê de ji bo lênihêrîn an veguheztinê were rakirin. Dema ku hêmana parzûna hewayê diparêzin, bala xwe bidin guheztina rengê rûyê hundur û derve yê hêmana parzûnê. Piştî rakirina tozê, heke rûyê derveyî ya hêmana parzûnê zelal be û rûxara hundurê wê paqij be, hêmana parzûnê dikare karanîna berdewam bike; ger rûxara derve ya hêmana parzûnê rengê xwe yê xwezayî wenda kiribe an rûyê hundur tarî be, divê were guheztin. Piştî ku hêmana parzûna hewayê 3 caran hate paqij kirin, bêyî ku qalîteya xuyangê hebe ew êdî nikare were bikar anîn.
Dema şandinê: Mar-17-2022